Redacția
Oficialii romani fac lobby la Bruxelles pentru o noua autostrada, pe traseul Bors – Zalau – Campia Turzii – Targu-Mures – Iasi – Ungheni.
Ministerul Transporturilor ar dori ca Uniunea Europeana sa participe, in perioada 2014-2020, la construirea unei autostrazi care sa includa actuala autostrada Transilvania si care sa ajunga pana la granita de est a Romaniei cu Republica Moldova,in zona Iasi. Daca pentru continuarea Autostrazii Transilvania nu s-au identificat solutii de finantare, in schimb, Ministerul Transporturilor a inceput sa faca lobby pentru un cu totul alt traseu, menit sa lege Ungaria de Moldova si Ucraina, care va deservi nordul Romaniei. Este vorba despre traseul Bors – Zalau – Campia Turzii – Targu-Mures – Iasi – Ungheni. Subiectul a fost discutat joi la Bruxelles de catre ministrul Transporturilor, Alexandru Nazare, si Siim Kallas, vicepresedintele Comisiei Europene si comisar european pentru Transport. Potrivit documentelor publicate pe site-ul CE, un astfel de proiect nu era acceptat in luna octombrie 2011. Fiindca, pentru a primi banii nerambursabili, proiectele trebuie sa fie importante, nu numai pentru Romania, ci pentru intreaga Europa, Alexandru Nazare i-a expus lui Callas si avantajele unei astfel de autostrazi. Aceasta ruta scurteaza conexiunea est-vest cu 300 de kilometri, conecteaza Budapesta cu Moldova si sudul Ucrainei, va fi prima autostrada care sa deserveasca nordul Romaniei, va conecta jumatate din Romania si, nu in ultimul rand, va acoperi nevoile traficului proiectat, a spus Nazare.
Gheorghe Pop: Bani pentru pusculita PDL
Proiectul autostrazii Bors – Iasi, care sa includa si municipiul Zalau, nu este vazut cu ochi buni de catre USL Salaj. Senatorul PSD Gheorghe Pop crede ca aceasta investitie nu este fezabila. Sigur ca PDL vrea un nou proiect, deoarece din contractul de proiectare se obtin bani negri pentru pusculita PDL, necesara alegerilor locale. Asta e scopul lor. |tiu din start ca acest proiect nu este fezabil, ne-a declarat parlamentarul social-democrat. In schimb, presedintele PDL Zalau, Claudiu Birsan, considera ca autostrada Bors – Iasi este un proiect fezabil pe termen mediu si lung, insa nu poate estima o data pana la care sa fie finalizat.
Nu se mai aude nimic de autostrada Transilvania
Dupa renegocierea contractului semnat cu americanii de la Bechtel pentru autostrada Transilvania, de acest proiect nu s-a mai auzit nimic. Chiar se vorbea la un moment dat ca tronsonul Bors-Nusfalau va fi finalizat pana la finele lui 2013, insa, concret, nu s-a realizat nimic. In urma negocierilor Ministerului Transporturilor cu Bechtel, s-a stabilit ca tronsonul Marca – Nusfalau, de 5 kilometri, sa fie executat de catre americani. Lucrarile vor demara cel mai probabil la inceputul anului 2012 si, conform negocierilor, tronsonul Nusfalau – Bors trebuie finalizat si predat in 2013, declara actualul ministru al Economiei, deputatul PDL Lucian Bode, la finele lui 2011.
Ioana Deac
