Redacția
Americanii au incasat in sase luni 75 de milioane de euro si au construit 300 de metri de autostrada
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) continua sa vireze bani in conturile americanilor de la Bechtel, desi lucrarile la singurul tronson de autostrada pe care acestia il mai construiesc, Marca-Bors, au inaintat in acest an cu numai 0,5 la suta. Cu alte cuvinte, in primele sase luni ale acestui an, Bechtel a construit aproximativ 300 de metri de autostrada. Totusi, in primul semestru al acestui an. Bechtel a incasat de la compania de drumuri peste 75 de milioane de euro, potrivit unei analize a zf.ro. Este cea mai mare suma platita de institutie catre un constructor in prima jumatate a acestui an. Desi a fost renegociat anul trecut, contractul de constructie a Autostrazii Transilvania de catre americanii de la Bechtel nu a fost nici pana acum desecretizat, in contextul in care Bechtel nu si-a dat acordul pentru a face publice clauzele din contract. Conform informatiilor zf.ro, Bechtel a incasat pana in prezent de la statul roman circa 1,4 miliarde de euro, in contextul in care a construit doar 52 din cei 415 kilometri ai Autostrazii Transilvania, iar acum mai lucreaza la un tronson de 60 de kilometri. Contractul cu Bechtel, semnat in 2003, se ridica initial la 2,2 miliarde de euro.
De pe santierul de la Marca au plecat pana si paznicii
Daca in urma cu aproape un an Bechtel avea o echipa care consolida dealul Port pentru a preveni alunecarile de teren, in momentul de fata totul a fost abandonat. Nici paznici nu mai gasesti pe santierul autostrazii Transilvania. „Totul e inchis, nu mai au nici un om. Nu mai sunt nici paznicii. A fost cineva de la Becthel acum o luna la primarie si spunea ca lucreaza doar pe un tronson catre vama si nu mai au bani. Si-au dus toate utilajele de aici”, povesteste Dan Sumalan, primarul comunei Marca. Pentru a face loc autostrazii, americanii de la Bechtel au inchis drumul de acces catre satul Marca si au construit un drum temporar, pietruit. In zadar a cerut primaria constructorului sa intretina drumul. „Le-am trimis o adresa sa intretina drumul pietruit, dar nu au facut nimic. Ei au in intretinere drumul, chiar daca este temporar. E balastat, dar nu e compactat. Nu trebuia sa cedam drumul asfaltat”, a adaugat primarul Sumalan.
Ioana Deac
