Taxe mai mari la Jibou

Primaria Jibou anunta majorari de taxe si impozite pentru anul 2018 si urmareste inclusiv reducerea bonificatiei pentru persoanele care platesc taxele si impozitele anticipat. 

rn

Semn clar ca Primaria Jibou urmareste sa aduca mai multi bani la buget este, asa cum spuneam, faptul ca scade reducerea pentru cei care isi platesc taxele si impozitele pana la 31 martie, de la 10 la suta, cat a fost in 2017, la doar 7 la suta, cat se propune pentru 2018.

rn

Activitatea de taxi va fi mai scumpa
in micul oras de pe Somes

rn

Atrag atentia majorarile care fac mai scumpa activitatea de taxi in Jibou. Taxele speciale referitoare la activitatea de taximetrie pe raza orasului Jibou propuse pentru anul 2018 sunt considerabil mai mari fata de anul 2017. Taxa pentru emiterea autorizatiei pentru executarea serviciului public de transport persoane/bunuri in regim de taxi creste de la 56 de lei la 127 de lei; taxa pentru emiterea autorizatiei taxi creste de la 35 de lei la 100 de lei; viza anuala pentru autorizatia serviciului de transport creste de la 35 de lei la 42 de lei; taxa anuala de utilizare in locurile de asteptare creste de la 60 de lei la 85 de lei.

rn

Taxele pentru tot ce are patru roti,
de la carute la tractoare si utilaje

rn

Primaria Jibou propune pentru anul 2018 urmatoarele taxe pentru detinerea sau utilizarea echipamentelor destinate in scopul obtinerii de venituri.
Taxa pentru inregistrarea vehiculelor pe orasul Jibou – tractoare, remorcilor si alte vehicule, va fi de 55 lei pe bucata. “nregistrarea carutelor va fi ceva mai ieftina, taxa fiind stabilita la 33 de lei pe bucata.
Taxa pe tractoarele inregistrate pe orasul Jibou va fi de 50 de lei pentru anul 2018. Taxa pentru remorcile inregistrate pe Jibou va fi de 10 lei. “n schimb, taxa de inregistrare pentru anul 2018 va fi de 100 de lei pentru masinile si utilajele autopropulsate utilizate in lucrari de constructii, agricole, forestiere, care pastreaza caracteristicile de baza ale unui tractor, omologate, potrivit legii, de catre RAR, precum si masinile si utilajele autopropulsate utilizate in lucrari de constructii, agricole forestiere, care nu pastreaza caracteristicile de baza ale unui tractor.