Spre Tunelul Meseș, înainte! Bătălie între 11 ofertanți pentru supervizarea lucrărilor
Nu mai puțin de 11 companii și asocieri de firme din țară și străinătate sunt interesate de supervizarea lucrărilor pe unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din România – Tunelul Meseș. Vineri, 3 aprilie 2026, a avut loc depunerea ofertelor pentru contractul de supervizare a proiectării și execuției unui segment esențial din Autostrada Transilvania, care traversează județul Sălaj și include mult-așteptatul tunel din zona Meseș.
Procedura vizează Secțiunea 3B a autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, mai exact subsecțiunile dintre Poarta Sălajului și Zalău, precum și continuarea până la Nușfalău. Proiectul este considerat unul strategic, atât prin complexitatea lucrărilor, cât și prin impactul economic și social asupra regiunii.
Interesul pentru acest contract este unul ridicat, dovadă fiind cele 11 oferte depuse, printre participanți numărându-se atât jucători consacrați în domeniul ingineriei și consultanței, cât și consorții internaționale cu experiență în proiecte de infrastructură de mare amploare.
Au depus oferte Asocierea CIVIL ENGINEERING INSTITUTE „MACEDONIA” JSC. SKOPJE, în calitate de lider, împreună cu SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L., EGIS ROMANIA, Asocierea HGB INFRASTRUCTURA SRL, lider, alături de METRANS ENGINEERING SRL, EMA Y ULUSLARARASI MUHENDISLIK VE MUSAVIRLIK ANONIM SIRKETI și Theda Mar Design S.R.L., IRD ENGINEERING SRL, Asocierea MGGP SA, lider, împreună cu KONSENT SA și MGGP ENGINEERING SRL, Asocierea PEYCO PROYECTOS, ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES S.A., lider, alături de K-BOX CONSTRUCTION DESIGN SRL și WE PROJECT ENGINEERING S.R.L., Asocierea ROMCONSULT AVM, lider, împreună cu M INFRA DESIGN & MANAGEMENT S.R.L., DAIO TOTAL CONSTRUCT SRL, ECM GROUP POLSKA și RDM CONSULTING & CONSTRUCTION, Asocierea SEPTEMBRIE CONSULTING SRL, lider, împreună cu SEARCH CORPORATION SRL, TECNIC CONSULTING ENGINEERING ROMANIA SRL, Asocierea VENTRA PROJECT MANAGEMENT SRL, lider, împreună cu UTIBER KÖZÚTI BERUHÁZÓ KFT., Asocierea VIADIF CONSULT SRL, lider, împreună cu M INSTALL SRL și DP CONSULT SRL.
Contractul are ca obiect servicii complexe de supervizare, care vor acoperi întreg ciclul de viață al lucrărilor. Acestea includ monitorizarea fazei de proiectare, a execuției propriu-zise, dar și a perioadei de garanție. Rolul supervizorului este esențial: acesta trebuie să se asigure că lucrările sunt realizate conform cerințelor contractuale, respectând termenele stabilite, bugetul alocat și standardele de calitate.
Valoarea estimată a contractului se ridică la peste 105 milioane de lei, fără TVA. În total, contractul se va derula pe o perioadă de 202 luni, adică aproape 17 ani. Din acest interval, 18 luni sunt alocate etapei de proiectare, 60 de luni execuției lucrărilor, iar nu mai puțin de 124 de luni sunt dedicate perioadei de garanție.
Un element de interes major al acestui proiect este tunelul rutier din zona Meseș, care va fi realizat la profil de autostradă.
În perioada următoare, ofertele depuse vor intra în analiza Comisiei de Evaluare, care va verifica documentația și va stabili câștigătorul în conformitate cu legislația în vigoare privind achizițiile publice. Alegerea supervizorului potrivit va fi un pas decisiv pentru buna desfășurare a lucrărilor și pentru evitarea problemelor care au afectat, în trecut, alte proiecte de infrastructură.
Cel mai mare contract de infrastructură rutieră din România pentru cei 41 de kilometri din Autostrada Transilvania, între Poarta Sălajului și Nuşfalău, incluzând Tunelul Meseş, lung de 2,89 kilometri, a fost semnat în 10 aprilie 2025, la Zalău, de către reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi cei ai Asocierii Makyol – Ozaltin , din Turcia.
Pe traseul acestui sector din A3 vor fi construite inclusiv: tunelul Meseș (în lungime de 2,89 km), cel mai lung tunel de autostradă din România, format din două galerii unidirecționale care împreună totalizează 5,78 km, şi 65 de viaducte, poduri și pasaje (în lungime totală de aproximativ 13 km).
