Scuterele Primariei Zalau au ruginit nefolosite vreme de zece ani

La sfârșitul anului 2006, Primaria Zalau a ecis sa achiziționeze șapte scutere nou-nouțe, proaspat scoase din cutie, cum se spune. O achiziție care urma sa se dovedeasca un moft care a probat lipsa de contact cu realitatea a conducerii de atunci a primariei. Cu alte cuvinte, decidenții au cheltuit din banii noștri inutil, fara sa știe daca achiziția e folositoare comunitații, fara sa se straduiasca apoi sa o faca utila, adica fara nici o lipsa de respect pentru banii colectați de la zalauani.

Când au dat bani frumoși pe scuterele sclipitoare, consilierii locali și conducerea primariei spuneau ca vehiculele pe doua roți vor ușura munca inspectorilor care se deplaseaza în cartiere mai îndepartate, cum ar fi Ortelecul sau Valea Miții, ori satul Stâna. Zis și facut. Cinci dintre autovehicule au fost repartizate inspectorilor de la Serviciul Corp Control Privatizare și doua serviciului Urbanism din cadrul Primariei Zalau.
Opt inspectori au facut apoi pe banii publici și școla de șoferi pentru categoria A1. Pretendenții la permis zice-se ca au dat testele psihologice, sala și poligonul. Numai ca scuterele au stat cuminți în garajul Direcției Generale a Administrației Domeniului Public din Zalau. Nu prea erau dornici inspectorii sa încalece scuterele, cu toate ca în ele s-au investit 30.000 de lei plus TVA. Bani din bugetul primariei, adica din taxele și impozitele platite de zalauani.
Conducerea Primariei din Zalau și-a ocupat timpul și cu stabilirea unui grafic pentru utilizarea autovehiculelor pe doua roți. Urmau sa fie utilizate opt luni din an. Se excludeau lunile de iarna, sa nu le înghețe urechile pe scutere inspectoriilor de la primarie. Inspectorii au primit și foi de parcurs și carduri pentru combustibil. Și, pe-aci ți-e drumul.
Ștefan Jugrestean, șeful Serviciului Corp Control Privatizare, spunea ca inspectorii vor verifica starea curațeniei pe strada, întreținerea șanțurilor, întreținerea gardurilor, porților și tot ce este la exterior. Iata, așadar, binefacerile scuterelor. Care scutere, pâna la urma, n-au avut nici un rol, nici o alta treaba decât sa rugineasca nefolosite.
Scutere noi care au funcționat… doua ore
Ani buni, cele șapte scutere stop_coloana au facut parte din peisajul curții interioare a Primariei Zalau. Mai bine zis faceau umbra pereților. Nu erau apetisante pentru domnii inspectori. O idee nastrușnica a unor consilieri prindea în timp conturul tot mai hidos al unei afaceri paguboase pentru cetațenii Zalaului. Kilometrajul unora dintre scutere arata 125 sau 148 de kilometri, ceea ce denota ca roțile lor nu s-au învârtit mult. O suta de kilometri e cât te-ai da vreo doua ore cu scuterul, așa, de placere, sa vezi cum merge.
Un raspuns din vârf de limba
Din cele șapte scutere, la ora actuala sunt în stare de funcționare doar trei. Patru sunt defecte și necesita reparații. Cel puțin așa susține purtatorul de cuvânt al Primariei din Zalaul, Manuela Ghiuruțan. Într-un raspuns lapidar adresat redacției noastre, doar așa sa se spele pe mâini, Manuela ne uimește cu raspunsul ei. “În cursul anului 2007 au fost achiziționate șapte scutere pentru inspectorii din cadrul Primariei Municipiului Zalau care au activitate în teren. O parte din ele sînt folosite în continuare, iar o parte necesita reparații”.
Cârâie motoarele prin curtea primariei
L-am întrebat ieri ce mai fac scuterele pe viceprimarul Teodor Balajel. Nu prea avea idee ce se întâmpla cu cele șapte scutere și ne-a cerut ragazul de a se informa, zice el ca “pentru a nu duce în eroare cititorii”. Dupa “ragaz”, vicele ne spune ca nici un scuter nu a fost casat, așa cum se zvonise. Ca trei sunt în stare de funcționare, iar patru se afla în reparații. L-am întrebat daca inspectorii se deplaseaza cu cele trei vehicule pe doua roți în teren, ca nimeni nu-i vede. “Da, se deplaseaza, toata ziua le cârâie prin curtea primariei”, a afirmat Balajel. Mai multe n-a știut sa ne spuna viceprimarul, dar e bine ca inspectorii probeaza scuterele prin curtea primariei. Poate într-o zi vor ieși cu ele și-n teren. Cu câte au mai ramas întregi.