S-a mai bifat o etapă pentru șoseaua ocolitoare cu acces din DN1F/E81 în DJ191

Traficul sufocant din Zalău și coloanele interminabile de mașini ar putea deveni, în viitor, doar o amintire. Administrația locală face noi pași pentru realizarea șoselei ocolitoare, iar în ultima ședință a Consiliului Local a fost aprobată alipirea terenurilor necesare proiectului.

Hotărârea vizează unificarea a trei terenuri aflate în proprietatea publică a Municipiului Zalău, cu o suprafață totală de 121.454 de metri pătrați. Terenurile sunt parte din proiectul „Șosea Ocolitoare cu acces din DN1F/E81 în DJ191 pentru devierea traficului din municipiul Zalău”.

Practic, administrația locală a decis alipirea celor trei parcele într-un singur imobil cadastral, operațiune necesară pentru continuarea procedurilor administrative și tehnice ale proiectului.

Cele trei terenuri vizate aveau suprafețe distincte: 809 metri pătrați, 110.418 metri pătrați și 10.227 metri pătrați.

După alipire, acestea vor forma un singur teren, înregistrat cu un nou număr cadastral și încadrat la categoria de folosință „drum”.

Documentația tehnică a fost realizată de firma Black Line SRL și avizată de Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Sălaj. De asemenea, pentru această operațiune a fost emis și certificatul de urbanism necesar.

Deși pare doar o formalitate birocratică, alipirea terenurilor este o etapă importantă pentru proiectele mari de infrastructură. Prin această procedură, toate suprafețele necesare investiției sunt reunite într-un singur corp funciar, ceea ce simplifică administrarea, înscrierea în cartea funciară și viitoarele proceduri legate de construcția drumului.

După finalizarea alipirii, Direcția Patrimoniu din cadrul Primăriei Zalău va actualiza inventarul bunurilor aflate în domeniul public al municipiului.

Investiția este considerată unul dintre cele mai importante proiecte pentru municipiul Zalău, în contextul traficului intens care tranzitează zilnic orașul, în special pe ruta DN1F/E81.

Noua infrastructură ar urma să contribuie la fluidizarea circulației, reducerea timpilor de deplasare și diminuarea poluării, mai ales în zonele afectate de traficul greu.