Numărătoarea inversă a început. Un nou tronson din A3 se deschide în iulie, în Sălaj
Vești importante pentru șoferii care tranzitează nord-vestul țării și, în special, pentru sălăjeni. Un nou sector al Autostrăzii Transilvania (A3) este foarte aproape de inaugurare, urmând ca în luna iulie să fie deschisă circulația pe cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului.
Potrivit informațiilor transmise de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, sălăjeanul Horațiu Cosma, lucrările se află în faza finală, iar specialiștii au început deja testele și verificările necesare înainte de recepția oficială a investiției.
Deși are o lungime relativ redusă, sectorul dintre Zimbor și Poarta Sălajului este considerat unul dintre cele mai dificile tronsoane construite până acum pe Autostrada Transilvania. Relieful deluros al zonei a impus realizarea unor lucrări de infrastructură de o complexitate deosebită.
Printre cele mai impresionante cifre ale proiectului se numără viaducte cu o lungime totală de peste trei kilometri și înălțimi care ajung până la 50 de metri, peste cinci milioane de metri cubi de excavații, aproximativ patru kilometri de ziduri de sprijin, sute de ancore și mii de drenuri, precum și numeroase lucrări de consolidare destinate stabilizării terenului și asigurării durabilității autostrăzii.
În prezent, constructorul român execută ultimele intervenții la nodul rutier Românași și remediază o ultimă alunecare de teren apărută pe un debleu al autostrăzii. În paralel, specialiștii Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică desfășoară testele și verificările tehnice necesare, astfel încât recepția lucrărilor și deschiderea circulației să poată avea loc în cursul lunii iulie.
Lucrările avansează într-un ritm susținut și pe sectorul următor, dintre Zimbor și Nădășelu. Aici sunt în execuție noile viaducte de la Nădășelu și Mihăiești, continuă realizarea rampelor podurilor și remedierea ultimelor alunecări de teren, în timp ce pe alte porțiuni se așterne asfaltul, se montează parapetele metalice și se aplică marcajele rutiere.
Conform estimărilor actuale, antreprenorul român va finaliza lucrările principale pe acest tronson în luna august, iar până la sfârșitul anului constructorul turc ar urma să finalizeze noile viaducte, ceea ce va permite deschiderea circulației pe întregul sector.
Anul 2026 se anunță unul de referință pentru Autostrada Transilvania.
„Va fi, fără îndoială, unul dintre cei mai buni ani din istoria Autostrăzii Transilvania. Vom da în trafic aproximativ 100 de kilometri noi de autostradă în județele Sălaj, Cluj și Bihor, un vis transformat în realitate pentru românii care vor să circule pe această conexiune modernă din nord-vestul României spre restul țării și al Europei”, spune Horațiu Cosma.
Provocarea majoră va rămâne, însă, sectorul din zona Zalăului, unde este proiectat viitorul Tunel Meseș. Acesta va deveni cel mai lung tunel rutier din România și una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură realizate vreodată în țară, fiind considerat piesa-cheie pentru finalizarea Autostrăzii Transilvania pe întreg traseul său.
