Din zone special amenajate si rezervate circulatiei pietonilor, multe trotuare s-au transformat in adevarate parcari. Pentru ca e gratis. Inmultirea masinilor creeaza probleme soferilor dar si pietonilor. Condu-catorii auto isi lasa autoturismele in locuri in care nu au voie, chiar si pe spatiul verde, ignorand legea. Pentru unii, intre trotuar si parcare nu mai exista nici o diferenta, daca e liber e numai bun pentru a-si lasa masina. Insa sunt parcari cu plata destul de mari in centrele oraselor, care raman goale tocmai pentru ca se plateste. Pe de alta parte, in cartiere locurile de parcare nu ajung, trotuarele fiind cele care suporta masinile. In acelasi timp, pietonilor nu le convine ca ajung sa stearga de praf masinile lasate pe trotuar printre care trebuie sa se strecoare, sau chiar sa se puna in pericol, fiind nevoiti sa intre pe drum atunci cand singurul loc pe unde pot merge si care le este destinat, este ocupat de masini.
Aceasta situatie este destul de veche. Sunt trotuare pe care autoritatile locale au pus stalpi pe margine pentru a nu mai putea fi folosite ca si locuri pentru stationarea masinilor. Insa numarul lor nu e mare. Si nu de putine ori vezi masini parcate aiurea, soferi isterici ca nu gasesc un loc in care sa-si lase autovehiculul, femei care isi plimba bebelusii cu caruciorul si trebuie sa coboare pe strada pentru ca in fata apar limuzinele care le taie calea cu nesimtire. Desi legea interzice acest lucru si spune ca masinile se pot parca pe trotuar daca este lasata o distanta de aproximativ un metru pentru pietoni. Acestora li se adauga si cei care ar trebui sa ia masuri, sa dea sanctiuni, dar care trec cu vederea acest aspect.
Atata vreme cat amena-jarea infrastructurii, cu tot ce implica ea la orice nivel nu va deveni o prioritate nationala si nu vor fi alocati bani multi pentru asta, nu se va schimba nimic. Se va parca in continuare ca-n codru, iar pietonii vor lustrui gratis limuzinele de pe trotuare.

Post Views: 72