Brantner aduna gunoiul din trei orase si 14 comune din Salaj doar cu patru masini, dar nu are nici destui angajati

Firma Brantner, care administreaza si noua groapa unica de gunoi a Salajului de la Dobrin, este din 8 martie si noua firma care se ocupa de colectarea gunoiului în trei orase si 14 comune din judet, in virtutea acordului cu Asociatia Ecodes, pusa pe picioare de Consiliul Judetean Salaj in acest scop. 

Orasele Zalau, Cehu Silvaniei, Jibou si comunele Agrij, Benesat, Buciumi, Coseiu, Creaca, Criseni, Dobrin, Hereclean, Mirsid, Napradea, Românasi, Salatig, Somes Odorhei, Treznea fac parte din „lotul unu” din Schema de Operare a Proiectului „Sistem de management integrat al deseurilor în judetul Salaj”. Acest „lot unu” a fost licitat la sfarsitul anului trecut, iar Brantner a castigat licitatia.
Au fost încheiate însa doar 16 contracte între primarii si Brantner. Primaria Benesat nu a fost de acord cu faptul ca cei de la Consiliul Judetean o obliga sa faca contract cu Brantner, motivând ca acest contract ar aduce o crestere a tarifului la gunoi cu 84 de lei pentru cetateni. Nici alti primari din aceasta zona denumita „lotul unu” nu sunt întru totul de acord cu contractul CT nr 479/01.12.2016, semnat cu firma Brantner, tot pe motiv ca pretul la gunoi se va mari.
Primăria Benesat a semnat in februarie un nou contract cu AVE, pentru ca firma lucreaza mai ieftin si în interesul cetatenilor, dupa cum spune primarul comunei.
„Am facut licitatie, am luat de pe SEAP si am semnat contract pâna în 2018 cu AVE, chiar daca ni s-a impus sa semnam contractul cu Brantner pentru ca asa a fost licitatia. Noua, la Primaria Benesat, ni s-a parut în neregula acest contract impus de Consiliul Judetean Salaj. Am refuzat contractul pentru ca trebuia sa-l semnam pe o perioada nedeterminata, ceea ce nu este normal. Pe lânga asta, cei de la Brantner cereau 184 de lei pe tona de la cetateni si faceau doua ridicari pe luna în comuna, pe când cei de la AVE vin de patru ori pe luna în comuna si cer doar 100 de lei pe an pe gopodarie. Si daca Brantner ne cere 184 de lei pe tona, nu ne-au putut explica cum cântaresc gunoiul, pentru ca din Benesat merg si în Cehu sa ridice sau în alte sate, iar noi stim ca nu au niciun cântar pe drum”, spune primarul Sorin Romocea de la Benesat.
Tot edilul din Benesat ne-a declarat ieri ca a trimis un model de contract catre Ecodes si firma Brantner care a fost aprobat in Consiliul Local Benesat in care se cere sa se ridice de patru ori pe luna gunoiul din comuna, durata contractului sa fie de maxim un an si gunoiul ridicat din Benesat sa fie cantarit de fiecare data.
La Zalau, modul in care Brantner si-a facut treaba in primele doua saptamani din contract, adica din 8 martie, a ridicat mari semne de intrebare, tinand cont ca atat conducerea primariei Zalau, conducerea Consiliului Judetean, cat si conducerea Ecodes au declarat in nenumarate randuri ca Brantner va fi peste fosta firma de colectare AVE.
“n fata evidentei ca ridicarea gunoului nu se face corespunzator si ca la Zalau stam printre mormane de deseuri neridicate autoritatile locale au dat asigurari peste asigurari ca „de maine” probelemele se rezolva.
Luni, 20 martie, am fotografiat la ora 17:00 gunoiul din spatele Dispensarului medical, in spatele blocului „Mobila”, unde la doar cativa metri de punctul de colectare a gunoiului se afla si un parc de joaca pentru copii. Marti, acelasi punct de colectare a gunoiului, la ora 10:00, era in deplina mizerie. Gunoiul era imprastiat peste tot, tomberoanele erau pline ochi si dadeau pe dinafara. Mirosul era de nesuportat.
Directorul tehnic de la Brantner, Balazs Denes, a fost cel putin cinstit si ne-a spus ca sunt probleme in colectarea gunoiului.
„Avem doua masini noi cumparate pe leasing si asteptam numerele rosii. “n momentul acesta lucram cu patru masini second-hand, unele cumparate, altele inchiriate. Chiar una dintrele ele are defectiuni, dar nu am bagat-o in service, tocmai ca sa se colecteze gunoiul cu ea. Consider ca o parte din cetateni nu agreeaza schimbarea firmei de colectare. Dar multi muncitori de la Brantner sunt noi si nu cunosc rutele. Si eu am lucrat patru ani la AVE si stiu situatia foarte bine. Am incercat sa angajez oameni cu experienta care au lucrat la AVE si cunosc rutele. Rezolvarea acestei probleme nu se va face de la o saptamana la alta, sincer va spun. Nu gasesc oameni care sa lucreze, sa mearga cu matura si lopata, dar sa stie si rutele, unde se afla punctele de colectare. Putea fi si mai rau, daca angajam oameni noi si nu reuseam sa angajez oameni de la AVE, cu experienta, care cunosc rutele. Azi (ieri – n.r.) de exemplu, una din masini a fost blocata la Salatig, unde s-a impotmolit. Soferul nou nu cunostea zona suficient de bine”, ne explica problemele cu care se confrunta Balazs Denes. Pana acum, acesta este singurul care transmite cetatenilor ceva inteligibil despre colectarea gunoiului si da o speranta ca lucrurile vor merge mai bine pe viitor.
Francisc Muresan, director punct de lucru, responsabil de coordonarea activitatii colectare, transport deseuri municipale pentru „lotul unu” firma Branter, ne-a declarat ieri prin telefon ca Brantner are noua masini functionale. Cineva inseamna ca nu stie sau nu spune adevarul.
Cristian Talos, sef al departamentului AVE din Salaj, ne-a spus ieri ca nu îsi explica cum a pierdut AVE licitatia pentru „lotul unu” în fata celor de la Brantner. L-am intrebat cu cate masini colecta AVE gunoiul in „lotul unu”. „Noi operam cu sapte masini compactaoare, alte doua masini pentru colectare selectiva de 3.5 tone. Mai aveam doua masini cu capacitatea intre 5 si 9 metri cubi si inca doua masini cu capacitatea intre 10 si 38 metri cubi. Iar ca si rezerva mai aveam doua compactoare”, spune Cristian Talos.

Firma Brantner este marele
câstigator al afacerii Ecodes

Prin serviciul Ecodes se întelege realizarea gropii de gunoi de la Dobrin, închiderea gropii de gunoi de la Criseni si realizarea a trei statii de transfer, la Surduc, Crasna si Sînmihaiu Almasului.
Au fost scoase la licitatie doua servicii, unul de colectare a gunoiului si transport la statia de transfer si unul de transport de la statia de transfer la statia de la Dobrin.
Salajul a fost împartit în doua loturi si patru zone. Lotul unu, asa cum am aratat, a fost deja licitat. Câstigator a fost firma Brantner pentru ambele servicii. Un serviciu va fi realizat de firma Brantner Enviroment SRL, iar altul de firma Brantner Servicii Ecologice. Practic, aceeasi firma, dar sub alta înegistrare fiscala.
Lotul doi este împartit în trei zone si nu a fost înca licitat. În cele trei zone care nu au fost înca licitate, populatia este deservita de firmele AVE, Comfrig, Crasna Serv, Instal Ros, Salubris, Deiosim, Ital Moda si Hareti Prest.