Timbrul de mediu perceput la inmatricularea masinilor va fi avizat de Guvern in sedinta de saptamana viitoare, programata pentru marti, prin ordonanta de urgenta si nu printr-un proiect de lege, urmand sa fie aplicat imediat cu publicarea ordonantei in Monitorul Oficial, a anuntat premierul Ponta. Guvernul a anuntat recent ca a definitivat forma noii taxe auto, aplicata sub forma timbrului de mediu, cu o formula de calcul diferita, care conduce la o crestere in medie de circa zece la suta a sumei de plata pentru masinile Euro 4 si Euro 3 si o scadere cuprinsa intre saizeci si nouazeci la suta pentru masinile Euro 2, Euro 1 si non-euro, mergandu-se pe ideea ca aceste masini au o durata scurta de functionare si, deci, vor polua pentru un interval mai mic.
Intr-un document elaborat de Ministerul Mediului si transmis presei se arata ca taxa va ramane la aceleasi cote pentru masini Euro 5, in timp ce pentru Euro 6, masini hibride si electrice, nu se va plati nimic.Pentru o masina Dacia Duster Euro 5 de 1461 cmc , fabricata in 2012 si cu emisie 130 de CO2, taxa de platit va scadea de la 164 euro la 119 euro, in timp ce pentru un Volkswagen Golf 1390 cmc Euro 4, emisie 161 CO2, fabricat in intervalul 2001-2003, taxa va creste de la 147 euro la 264 euro. Pentru o Skoda Octavia 1598 cmc, emisie 119 CO2 taxa va scadea de la 163 euro la 85 euro, pentru un Renault Clio 1390 cmc, emisie 127 CO2 , taxa va scadea de la 145 euro la 103 euro, pentru o Dacia Logan MCV 1461cmc, emisie 119 CO2, taxa scade de la 150 euro la 85 euro, iar pentru un Ford Focus 1598 cmc, emisie 109 CO2 taxa va fi de 56 euro, in loc de 163 de euro. Pentru Dacia Logan 1149 cmc, dar cu emisie 135 CO2, taxa este indicata in crestere, de la 73 euro la 107 euro.
Pentru masinile second-hand inmatriculate in 2012, taxa creste in majoritatea cazurilor. Pentru un Volkswagen Golf 4 1390 cmc, 161 CO2, Euro 4 din 2002, taxa creste de la 189 euro la 339 euro, pentru un Opel Astra 1598 cmc, 171 CO2, Euro 4 din 2001/2002/2003 taxa creste de la 222 euro la 354 euro, pentru un Ford Focus 1560 cmc, 127 CO2, Euro 4 din 2005, taxa se majoreaza de la 338 euro la 388 euro, iar pentru un Volkswagen Polo 1390 cmc, 154 CO2, Euro 3 din 2004 taxa va creste de la 905 euro la 1.243 euro.
Pentru masinile tip Euro 3, Euro 2 si non-euro, taxa scade de la 1.830 euro la 1.657 euro la masini precum Volkswagen Passat 1896 cmc, 154 CO2, Euro 3 din 2004, de la 1.593 euro la 684 euro pentru Dacia Super Nova 1475 cmc, Euro 2 din 2001 si de la 3.321 euro la 363 euro pentru Dacia 1397 cmc, non-euro din 1990.
Timbrul de mediu va fi aplicat numai masinilor destinate transportului de persoane care au, in afara scaunului conducatorului, cel mult opt locuri pe scaune, nu si celorlalte tipuri de vehicule, precum tiruri, autocare sau microbuze, pentru care va fi achitata in continuare actuala taxa auto.
In cazul masinilor inmatriculate inainte de 2007, Guvernul a ajuns la concluzia ca o scutire exclusiv pentru aceste masini nu se poate realiza, deoarece ar constitui discriminare, astfel ca solutia pentru care s-a optat este recalcularea cotelor pentru masinile vechi, in functie de perioada de viata, astfel incat suma de plata sa scada.
Timbrul de mediu va fi calculat in principal in functie de emisia de CO2, luat in calcul in intregime pentru timbru fata de treizeci la suta in legea in vigoare. Timbrul va fi platit o singura data, la prima inmatriculare pe piata din Romania sau la prima transcriere, dar nu si in cazul tranzactiilor civile. Noua taxa nu va fi platita de persoanele cu dizabilitati, dar va fi platita la cumpararea masinilor de catre institutiile statului, cu exceptia, serviciilor de ambulanta, politie, jandarmerie. Pentru masinile care apartin corpului diplomatic nu se va plati timbrul de mediu.
Cei care au platit actuala taxa de poluare nu vor mai plati timbrul de mediu.
In cazul proprietarilor de masini care au dat statul in judecata pentru restituirea taxei incasate ilegal, daca acestora li s-a restituit contravaloarea taxei, precum si a celor care au inmatriculat autoturismele fara achitarea taxei, noul timbru va fi platit la prima vanzare a masinii.
Prin aplicarea timbrului de mediu, Fondul de Mediu este estimat sa creasca fata de 2012 cu 100 de milioane de lei, daca romanii vor cumpara aceleasi tipuri de masini.

Post Views: 42