Masinile pe benzina ar putea plati un timbru de mediu diferit fata de cele pe motorina, a declarat ieri ministrul Mediului, Rovana Plumb. Oficialul a explicat ca diferenta de plata va veni din faptul ca motoarele Diesel au un plus de particule care polueaza, iar modificarile introduse in proiectul de lege privind timbrul de mediu se refera in special la Euro 3 si 4, care vor inregistra o crestere cu 10 -15 la suta fata de taxa actuala. Rovana Plumb a declarat ca proiectul timbrului de mediu se afla in faza „finala de analiza” si ca la elaborarea acestuia s-a tinut cont de „toate propunerile” care au venit de la producatori, importatori, de la alte persoane juridice si fizice. Ministrul Mediului a precizat ca proiectul va fi prezentat in sedinta de Guvern de miercurea viitoare, iar la inceputul saptamanii formula de calcul va deveni publica.
Pe site-ul ministerul Mediului se afla in dezbatere pu-blica o prima varianta a proiectului de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. Potrivit documentului, in calcul taxei se va tine cont numai de emisiile de CO2 ale autovehi-culului, valoare ce va fi inmultita cu valoarea in euro a fiecarui gram si cu cota de reducere a timbrului exprimata in functie de vechime. Vechimea autovehiculului se calculeaza in functie de data primei inmatriculari a acestuia. Formula de calcul pentru timbrul de mediu se aplica numai in cazul autovehiculelor dotate cu cel mult opt locuri, fara scaunul soferului, carora le corespund norma de poluare Euro 3, Euro 4 si Euro 5. Persoanele care au dat statul roman in judecata pentru restituirea taxei incasate ilegal si carora li s-a restituit contra-valoarea taxei, precum si cei care au inmatriculat autoturismele fara achitarea taxei, vor plati noul timbru la prima vanzare a masinii. Pentru masinile revandute in afara Romaniei, statul va returna o taxa reziduala, calculata in functie de perioada de utilizare.
Forma initiala a taxei auto, suspendata pana la 31 decembrie 2012, a reintrat in vigoare de la 1 ianuarie, aceasta fiind redusa cu 25 la suta pentru autovehiculele cu motor Diesel prevazute din constructie cu filtru de particule. Contribuabilii care, de la 1 iulie 2008, au platit o taxa mai mare decat cea rezultata din aplicarea legii in vigoare pot soli- cita restituirea sumelor re-prezentand diferenta de taxa platita.

Post Views: 56