A3 în Sălaj: Circulație posibilă între Poarta Sălajului și Zimbor din această lună. Legătura completă cu Clujul, estimată pentru decembrie

Șoferii ar putea circula încă din această lună pe tronsonul Autostrăzii Transilvania (A3) dintre Poarta Sălajului și Zimbor, dacă autoritățile și constructorul vor lua decizia deschiderii traficului. Cel puțin aceasta este solicitarea lansată public de Asociația Pro Infrastructură (API), una dintre cele mai urmărite organizații care monitorizează proiectele majore de infrastructură din România.

Potrivit reprezentanților asociației, lucrările pe sectorul Poarta Sălajului – Zimbor sunt practic finalizate, iar pe șantier au rămas doar intervenții punctuale în zona unui zid de sprijin și în nodul rutier de la Românași. În aceste condiții, API consideră că nu mai există motive pentru amânarea deschiderii circulației.

„Solicităm oficialilor CNAIR și constructorului UMB să deschidă circulația pe A3 între Poarta Sălajului și Zimbor până cel târziu la sfârșitul acestei luni. Nu mai este timp de irosit, lotul fiind și așa foarte întârziat”, transmit reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.

Tronsonul până la Nădășelu mai are de așteptat

Veștile sunt însă mai puțin optimiste pentru sectorul Zimbor – Nădășelu, unde ritmul lucrărilor rămâne redus. Potrivit monitorizării realizate de Asociația Pro Infrastructură, constructorul UMB mai are pe teren doar câteva echipe care execută lucrări la structuri, taluzări, asfaltări, marcaje și finisaje, precum și amenajări în spațiile de servicii.

Asociația apreciază că acest ritm ar permite finalizarea lucrărilor în jurul lunii octombrie, însă deschiderea circulației depinde și de finalizarea lucrărilor executate de compania turcă Ozaltin la cele două devieri de traseu, de la Topa Mică și Nădășelu.

Estimarea este că aceste lucrări vor putea fi încheiate în luna decembrie, cu aproximativ trei luni înainte de termenul contractual. Dacă acest calendar va fi respectat, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nădășelu, iar de acolo vor avea acces direct pe Autostrada Transilvania până la Târgu Mureș, pe un traseu continuu de peste 155 de kilometri.

Șase ani de la semnarea contractelor

Actualul stadiu al lucrărilor vine după o perioadă îndelungată de întârzieri. Contractele pentru loturile Zimbor – Poarta Sălajului și Nădășelu – Zimbor au fost semnate cu asocierea condusă de UMB în 1 iulie 2020, respectiv 28 decembrie 2020.

Documentațiile prevedeau câte 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție, iar ordinele de începere au fost emise în ianuarie și mai 2021. Autorizațiile de construire au fost acordate etapizat pe parcursul anului 2021.

În condițiile contractuale inițiale, cele două loturi ar fi trebuit să fie gata până la sfârșitul anului 2023. Chiar și luând în calcul dificultățile apărute în teren și disputele tehnice din zona dealului Zimbor, termenul maxim estimat era august 2024.

Întârzieri cauzate de alunecări de teren și probleme administrative

Asociația Pro Infrastructură apreciază că întârzierile au avut mai multe cauze. Pe de o parte, șantierul a fost afectat de alunecările masive de teren produse la Nădășelu, în septembrie 2021, și la Topa Mică, în 2022, situații care au impus reproiectarea unor sectoare.

Pe de altă parte, organizația consideră că o parte importantă a întârzierilor revine constructorului UMB, care și-a concentrat cea mai mare parte a resurselor pe șantierele Autostrăzii Moldovei (A7). În același timp, API critică și tergiversările administrative ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), despre care afirmă că au dus la pierderea a aproximativ unui an.

Pentru rezolvarea problemelor generate de instabilitatea terenului, CNAIR a atribuit în iunie 2024 un contract separat companiei turce Ozaltin, care execută devierile de traseu de la Topa Mică și Nădășelu.

Contractul prevede nouă luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, termenul oficial de finalizare fiind martie 2027. Cu toate acestea, Asociația Pro Infrastructură estimează că lucrările ar putea fi terminate încă din luna decembrie a acestui an, cu aproximativ trei luni înaintea termenului asumat.

Dacă această estimare se va confirma, județul Sălaj va beneficia până la sfârșitul anului de o conexiune completă pe autostradă cu județul Cluj și, mai departe, cu rețeaua existentă a Autostrăzii Transilvania spre Târgu Mureș.

sursa foto: Asociatia Pro Infrastructura