Zalău: Reguli noi pentru camioane, acces în oraș și parcări

Primăria Zalău propune un nou regulament pentru circulația vehiculelor de transport marfă și pentru accesul auto în oraș, document aflat în prezent în transparență decizională. Schimbările vizează în special traficul greu, împărțirea orașului pe zone, rutele obligatorii și regulile din zona pietonală.

Proiectul a fost elaborat după consultări cu transportatori, agenți economici și riverani, dar și cu avizele necesare de la CNAIR și Poliția Rutieră.

Traficul greu, mutat definitiv pe varianta ocolitoare

Cea mai importantă modificare este eliminarea traficului greu din interiorul orașului. Toate vehiculele de mare tonaj care nu au destinație în Zalău vor fi obligate să circule exclusiv pe varianta ocolitoare.

Astfel, traseul actual prin oraș, care include străzi precum Gheorghe Doja, Corneliu Coposu sau bulevardul Mihai Viteazul, nu va mai fi permis pentru tranzit.

Pentru DN1F/E81, traficul greu va fi direcționat pe varianta ocolitoare, care devine traseul oficial fără restricții.

În cazul DN1H, circulația se va face pe pasarela Crișeni și bulevardul Mihai Viteazul până la ieșirea din municipiu, înspre Hereclean.

Orașul, împărțit în patru zone de circulație

Noul regulament stabilește o delimitare clară a orașului în funcție de restricțiile de trafic.

Zona destinată tranzitului include varianta ocolitoare, pasarela Crișeni și porțiuni din bulevardul Mihai Viteazul. În această zonă, traficul greu este permis fără restricții și fără plata permisului de liberă trecere.

Zona 0 reprezintă centrul orașului și include principalele artere din zona centrală, precum porțiuni din bulevardul Mihai Viteazul, strada Corneliu Coposu, strada Gheorghe Lazăr, strada Tudor Vladimirescu, strada Kossuth Lajos, dar și zona Piața 1 Decembrie 1918. Aici accesul este strict controlat.

Zona 2 cuprinde mai multe străzi importante de legătură, precum Gheorghe Doja, Mihai Eminescu, Avram Iancu, Olarilor, Tipografilor sau Episcopiei, fiind o zonă intermediară, cu restricții mai relaxate decât în centru.

Zona 1 include restul străzilor din municipiu, care nu fac parte din traseele de tranzit sau din celelalte zone definite.

Separat, strada Unirii rămâne zonă pietonală, cu regim special.

Accesul în oraș, doar pe rute stabilite

Pentru vehiculele de transport marfă sau servicii, accesul în oraș va fi permis doar pe trasee clar stabilite.

Dinspre Cluj-Napoca, intrarea se va face pe varianta ocolitoare și bulevardul Mihai Viteazul pentru zona centrală, iar pentru zona 2 se va utiliza accesul prin Gheorghe Doja sau Corneliu Coposu.

Dinspre Oradea și Satu Mare, traseul principal rămâne bulevardul Mihai Viteazul, cu deviere spre varianta ocolitoare pentru acces în zona 2.

Dinspre Jibou, accesul se face prin pasarela Crișeni și bulevardul Mihai Viteazul, cu aceleași reguli de distribuire pe zone.

Respectarea acestor rute devine obligatorie, iar abaterile vor fi sancționate.

Restricții de tonaj și reguli de acces

În zona 0 și pe strada Unirii, accesul este permis în general vehiculelor de până la 3,5 tone. Pentru vehicule între 3,5 și 7,5 tone este necesar permis de liberă trecere.

În zonele 1 și 2, limita este mai ridicată, fiind permis accesul vehiculelor de peste 7,5 tone doar în condiții reglementate.

Toate vehiculele care depășesc aceste limite trebuie să dețină permis de liberă trecere și să respecte traseele impuse.

Reguli stricte în zona pietonală Unirii

Pe strada Unirii, accesul auto rămâne interzis, cu excepții clar definite.

Riveranii și firmele pot intra zilnic doar în intervalele 00:00–07:00 și 08:15–10:30. În afara acestor ore, accesul este permis doar în situații speciale, cu acordul autorităților.

Viteza maximă este de 5 km/h, iar staționarea este permisă pentru maximum 5 minute.

Instituțiile publice care au acces exclusiv din pietonală și dispun de parcări proprii vor putea intra și în afara intervalelor, pe bază de permis anual gratuit.

Clienții hotelului Ramada vor avea acces permanent spre parcarea unității.

Parcări dedicate pentru livrări

Pentru firmele de alimentație publică, care efectuează livrări sau catering, municipalitatea propune amenajarea unor locuri speciale de staționare în spatele clădirii ECODES.

Accesul se va face din zona străzii Simion Oros, iar utilizarea locurilor va fi permisă pe bază de abonament, contra cost.

Permise valabile non-stop și sancțiuni mai dure

Permisele de liberă trecere vor avea valabilitate simplificată, de o zi, o lună sau un an, și vor fi valabile 24 de ore din 24.

Nerespectarea regulamentului va atrage sancțiuni importante. Amenzile pot ajunge până la 4.000 de lei pentru circulația fără permis sau nerespectarea traseelor, iar alte abateri, precum folosirea incorectă a permisului sau depășirea tonajului, vor fi de asemenea sancționate.

Odată adoptat, noul regulament va înlocui actualele reglementări aprobate în anii anteriori.

Cuprinsul Proiectului de act normativ poate fi consultat de persoanele interesate pe site-ul Primăriei municipiului Zalău – www.zalausj.ro – Secţiunea Monitorul Oficial/Transparenţă decizională şi la sediul instituției Piața Iuliu Maniu nr. 3, avizier – parter.
Eventualele propuneri, sugestii sau opinii cu valoare de recomandare se pot formula până la data de 15.04.2026, inclusiv.