Tren de mare viteza de la Cluj la Budapesta
Ministrul român de Externe, Teodor Melescanu, si omologul sau ungar, Peter Szijjarto, au convenit ieri în privinta dezvoltarii unei linii de cale ferata de mare viteza între Cluj-Napoca si Budapesta, a anuntat ministrul ungar de Externe, citat de agentia ungara agentia MTI.
rn
"Guvernul Ungariei a aprobat o finantare în valoare de 1 miliard de forinti (3,3 milioane de euro) pentru studiul de fezabilitate al acestui proiect. Guvernul Ungariei nu are nicio obiectie fata de planul României de a extinde calea ferata de mare viteza pâna la Bucuresti", este citat Szijjarto.
Anterior, seful diplomatiei de la Budapesta declarase ca infrastructura de transport în Europa se dezvolta mai ales pe caile ferate, iar proiectul unui tren de mare viteza care sa lege Budapesta, prin Cluj, de Bucuresti trebuie sa fie prioritar.
În România, din cauza infrastructurii, viteza medie a trenurilor este de 45 de kilometri la ora.
Calea ferata de mare viteza este un tip de infrastructura feroviara pe care transportul este operat semnificativ mai rapid decât pe infrastructura conventionala, prin folosirea unui sistem integrat de material rulant si linii dedicate.
Desi în lume nu exista un standard armonizat, noile linii pe care trenurile de mare viteza pot circula cu peste 250 km/ora si liniile existente care permit circulatia cu peste 200 km/ora sunt în general considerate cai ferate de mare viteza.
