Zalaul va avea biciclete in sistem bike-sharing si autobuze nepoluante
Fostul ministru al Mediului, Laszlo Borbely, care a fost prezent la Zalau zilele trecute sa ne explice ce inseamna "dezvoltare durabila", a ramas surprins ca Zalaul nu a implementat un sistem bike-sharing, in conditiile in care este vorba despre un oras mic, in care ajungi in 10-15 minute cu bicicleta oriunde doresti sa mergi.
rn
In conditiile in care autobuzele circula rar si pretul biletului este atat de mare incat iesi mai ieftin daca mergi cu masina proprie, micul Zalau este sufocat in zona centrala. Ideea sistemului bike-sharing este una extraordinara.
Sa facem un exercitiu de imaginatie. Nu v-ar placea sa gasiti in fiecarea dimineata o bicicleta in apropierea locuintei pe care sa o imprumutati gratuit pentru a merge la locul de munca sau la scoala? Bike-sharing si nu este o noutate. Este un program implementat deja la Bucuresti si Cluj-Napoca.
La Cluj-Napoca, administratia locala a cumparat biciclete si standuri pentru parcarea lor. Localnicii pot utiliza bicicleta gratuit, timp de o ora, pe baza unui card eliberat de primarie. Bicicletele cu autoservire se pot utiliza in intervalul orar 6.00 – 24.00, de luni pana duminica. Dupa o ora, utilizarea bicicletei se taxeaza. Cei care nu restituie bicicleta in termen de 12 ore, dar nu mai tarziu de ora 24.00 a zilei respective sunt amendati cu 100 de lei.
rn
Orasul se va umple de piste de biciclete
rn
L-am intrebat pe primarul Ionel Ciunt daca ar face asa ceva pentru zalauani. Ne-a raspuns ca doreste sa implementeze un astfel de proiect cu fonduri europene.
"Municipiul Zal?u are în preg?tire proiecte de finantare cu fonduri europene în Programul Operational Regional 2014 – 2020, proiecte care prevad, pe de o parte realizarea de piste pentru biciclete pe Bulevardul Mihai Viteazu, Strada Simion Barnutiu, Strada Voievod Gelu, Strada Corneliu Coposu, Strada Avram Iancu, Strada Gheorghe Doja si Strada 22 Decembrie 1989 (fosta Crasnei). Dorim sa implementam un sistem de bike-sharing, care cuprinde achizitia de biciclete, rasteluri de biciclate si sistem de gestionare a acestora (în functie de disponibilitatea fondurilor). Nu stiu exact la ce s-a referit domnul Consilier de Stat si coordonator al Departamentului pentru Dezvoltare Durabila, László Borbély, dar lucram la proiecte care prevad realizarea pistelor pentru biciclete, iar mai apoi vom avea în vedere acordarea unor vouchere sau chiar achizitia de biciclete", ne-a declarat edilul.
rn
Primaria vrea si 20 de autobuze hibrid
rn
Primarul Ionel Ciunt mai spune ca doreste ca Zalaul sa se alinieze noilor trenduri in materie de fluidizarea traficului si reducerea poluarii oferind zalauanilor si celor care tranziteaza orasul posibilitatea de a alimenta masinile electrice. Reamintim ca Guvernul implementeaza programul Rabla Plus pentru inlocuirea masinilor vechi pe carburanti sau gaz cu masini electrice cu poluare zero, prin acordarea unui voucher de 10.000 de euro.
Ionel Ciunt spune ca si-a propus sa achizitioneze autobuze electrice prin accesarea de fonduri europene si, odata cu acestea, si statii de incarcare.
"Tot prin programul de finantare POR 2014 – 2020 s-a propus achizitia a 20 de autobuze de transport public, diesel electric (hibrid). Odata cu achizitia acestor autobuze vom achizitiona si statii de încarcare", spune Ionel Ciunt.
De subliniat ca primarul Zalaului promite ca proiectele vor fi depuse in primavara anului viitor spre finantare.
"Apreciem ca pâna în luna martie 2018 aceste proiecte vor fi depuse spre finantare. Valoarea totala alocata pentru proiectele de mobilitate (inclusiv reabilitarea trotuarelor si a partii carosabile, dupa caz) este de 17,7 milioane de euro", a adaugat Ionel Ciunt.
Acum nu mai ramane decat sa vedem daca proiectele vor fi bine facute, daca Uniunea Europeana ne va da bani si, bieinteles, daca se vor implementa.
