Autostrada care urmeaza sa traverseze Salajul nu are facute nici macar studiile de fezabilitate

Pe site-ul Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi din România (CNADNR), la sectiunea autostrazi apare un documente în care se precizeaza ca proiectul privind studiul de fezabilitate pentru Tunelul de sub Meses de pe sectiunea de autostrada Zalau – Poarta Salajului trebuia elaborat pâna în aprilie 2016. 

Acelasi document arata ca pâna anul trecut trebuia sa avem studii de fezabiltiate pentru sectiunile de autostrada Topa Mica – Zimbor, Zimbor – Poarta Salajului, Zalau – Nusfalau si Nusfalau – Suplacu de Barcau. Niciunul din aceste obiective nu a fost realizat.
Prefectul Salajului, Marin Nitu, ne-a spus mai în gluma mai în serios ca asa cum stim noi ca s-au elaborat proiectele pentru studiul de fezabilitate, asa stie si el, lasând sa se înteleaga ca nici pâna astazi nu au fost întocmite proiectele care trebuiau terminate înca în urma cu un an. “Sa fim seriosi; de la vorba la fapta e cale lunga”, spune Marin Nitu.
Compania Nationala de Autostrazi stop_coloana si Drumuri Nationale din România (CNADR) are în plan ca Autostrada Transilvania sa treaca Muntii Meses printr-un tunel de circa 2,4 kilometri.
CNADNR argumenteaza ca a optat pentru constructia unui tunel pentru a evita sapaturi facute sub nivelul terenului natural, adânci de 42 de metri si late de 120 de metri, cum era prevazut în proiectul initial.
Ultimele promisiuni privitoare la tronsonul de autostrada care ar urma sa traverseze Salajul sunt ca lucrarile vor începe anul viitor si ca vor fi gata pâna în 2020. Dar daca nu sunt facute nici studiile de fezabilitate…