Benzina s-a scumpit cu 40 la suta, datoria externa a Romaniei s-a dublat, numarul somerilor a crescut cu aproape 35 la suta. Acestia sunt doar cativa dintre indicatorii analizati in intervalul de patru ani si noua luni de la debutul crizei economice in Romania. Politicienii care se aflau la putere in 2008 ne asiguarau atunci ca perioada de criza va trece repede, ba mai mult, ni se dadeau asigurari ca nici nu vom fi afectati de criza. Realitatea dupa aproape cinci ani de criza arata cu totul diferit de ceea ce promiteau atunci politicienii. Econtext a facut o analiza pentru acest interval de timp in care sunt luati in calcul 15 parametri, dintre care, pentru cei mai multi s-a inregistrat o evolutie negativa. Cursul euro/leu s-a depreciat cu 17 procente, francul elvetian este cotat cu 50 la suta mai mult acum decat in 2008 in raport cu leul. Avem cu 240.000 mai putini pensionari, pretul aurului s-a dublat. Pretul chiriilor si al apartamentelor a scazut cu 40 la suta pe o piata imobiliara aflata in declin incepand cu 2008, sectorul constructiilor fiind puternic afectat. In acest context al marasmului economic, salariul mediu net a crescut cu 25 la suta, iar pensia medie cu 32 la suta. Mult prea putin pentru ce se intampla din cauza factorilor care afecteaza puternic nivelul de trai in sens negativ. Cresterea cursului de schimb la leu/euro si leu/franc elvetian ii afecteaza puternic pe cei care au datorii la banci. Acestea erau valutele in care au fost contractate cele mai multe cre-dite inainte de criza.
Salajul se situeaza pe locul doi in topul judetelor cu cresteri ale restantelor la banci, atat pentru persoane fizice, cat si pentru persoane juridice. Rata restantelor in total credite era de 24 la suta in aprilie 2013, in crestere cu patru procente fata de 2012. La nivelul intregii tari, datoria firmelor si a persoanelor fizice catre banci a crescut de la 24 miliarde de lei, in aprilie 2012, la 31 miliarde de lei in aprilie 2013. Nivelul de saracire accentuata a populatiei si scaderea puterii de cumparare sunt foarte bine indicate si de scaderea dramatica a numarului de autoturisme noi achizitionate. In judetele cu o rata ridicata a somajului saracia a lovit puternic in piata auto. Po-trivit datelor asociatiei producatorilor si importatorilor de automobile, in 11 judete s-au vandut mai putin de 50 de masini in total, in intervalul ianuarie-aprilie 2013. Salajul ocupa locul trei cu 12 masini vandute de la inceputul anului. Pe primul loc in topul negativ conduce judetul Mehedinti cu o singura masina vanduta, urmat de Covasna, cu sase masini vandute.

Post Views: 34