Autostrada care apropie Sălajul de vestul Europei prinde viteză
Lotul Chiribiș–Biharia a trecut de 50% execuție
Vești bune de pe unul dintre cele mai așteptate șantiere de infrastructură din nord-vestul țării. Lucrările la lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania au depășit pragul de 50%, iar constructorul anunță că ritmul de lucru va fi accelerat începând din această lună.
Potrivit celor mai recente date prezentate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), la sfârșitul lunii mai, stadiul fizic de execuție al subsecțiunii 3C2 Chiribiș–Biharia a ajuns la 51%, cu nouă procente mai mult față de raportarea precedentă.
Șantierul, care se întinde pe 28,5 kilometri, între localitățile Chiribiș și Biharia, este unul dintre cele mai importante proiecte rutiere aflate în execuție în această parte a țării. Odată finalizat, tronsonul va asigura o conexiune rapidă spre granița cu Ungaria și va contribui la completarea coridorului Autostrăzii Transilvania.
Constructorul, asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, a mobilizat pe teren aproximativ 600 de muncitori și peste 400 de utilaje și echipamente, cifre care explică avansul consistent înregistrat în ultimele luni.
În urma verificărilor efectuate de echipele CNIR la finalul lunii mai, au fost constatate mai multe obiective importante deja atinse: stadiul fizic al lucrărilor a depășit 50%; balastul stabilizat a fost așternut pe 10 kilometri de autostradă; montarea grinzilor a fost finalizată la 16 dintre cele 18 poduri prevăzute în proiect; placa de suprabetonare este gata la nouă poduri; primul strat de asfalt a fost turnat pe 2,5 kilometri de autostradă; pe tronsonul de relocare a DN 19E, primul strat de asfalt a fost așternut pe patru kilometri din totalul de 5,5 kilometri.
Din 15 iunie, ritmul lucrărilor va crește
Reprezentanții constructorului estimează că, începând cu 15 iunie, producția de mixtură asfaltică va fi semnificativ majorată. Planul este ca pe șantier să fie așternute aproximativ 3.000 de tone de asfalt pe zi, ceea ce ar putea duce la un avans rapid al lucrărilor în sezonul cald.
Pentru județul Sălaj, progresul de pe lotul Chiribiș–Biharia este urmărit cu interes, întrucât reprezintă încă un pas spre finalizarea legăturii de mare viteză dintre nord-vestul României și rețeaua europeană de autostrăzi.
Contractul de proiectare și execuție pentru acest tronson are o valoare de 785 de milioane de lei și este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.
Dacă actualul ritm de lucru va fi menținut, lotul Chiribiș–Biharia ar putea deveni unul dintre exemplele de șantiere care recuperează întârzierile istorice ale Autostrăzii Transilvania, un proiect așteptat de peste două decenii de locuitorii din regiune și de mediul de afaceri.
