Primarul comunei Ileanda, Petru Satmari, si cel al comunei Gilgau, Cristian Ungur, au sesizat Institutia Prefectului judetului Salaj cu privire la o serie de probleme tehnice ce apar in cazul lucrarilor de reabilitare a drumului national 1H, pe raza localitatii Rastoci, si a drumului european E58 Dej-Baia Mare, astfel ca prefectul Chis Filonas a convocat o intalnire, miercuri, la Ileanda pentru a incerca sa rezolve nemultumirile locuitorilor din cele doua comune si a edililor.In cadrul intalnirii, la care au participat si reprezentanti ai constructorului FCC Barcelona Spania, consultantul proiectului, Bobos Mircea, proiectantul IPTANA Bucuresti, Domuta Maria, reprezentant al Drumuri Nationale Cluj si inginerul sef al Sectiei Drumuri Nationale Zalau, Chis Ioan, s-a propus ca o serie de aspecte tehnice de care nu s-a tinut cont in proiectul de reabilitare sa fie incluse si realizate de constructor. „Trebuie sa remediem toate problemele care stau in calea derularii investitiei si sper ca impreuna cu toti factorii implicati sa putem gasi cele mai bune solutii. Daca va fi nevoie, vom cere suplimentarea fondurilor, dar vrem ca la finalizarea proiectului sa avem o investitie reusita si durabila”, a declarat pentru Graiul Salajului prefectul Chis Filonas.
Spre exemplu, in comuna Ileanda s-a propus realizarea accesului spre proprietatile silvice, modificarea podului din vecinatatea bisericii din localitate, asfaltarea a circa 25 de metri reprezentand drumuri de legatura cu E58, decolmatarea si prelungirea santurilor betonate in centrul comunei, detalii care nu erau cuprinse in proiectul initial. In plus, administratia locala din Ileanda cere constructorului sa realizeze si trotuare pe o lungime de 250 de metri. Trotuarele prevazute initial erau pe un singur sens al drumului european.
La Gilgau, prefectul, impreuna cu reprezentantii factorilor implicati in derularea proiectului, au constatat ca trebuie refacute toate podetele de acces spre gospodarii, deoarece au fost realizate la dimensiunea de 4 metri si este necesara dimensiunea de 5 metri, precum si refacerea acostamentelor pentru ca s-a utilizat prea mult nisip in realizarea lor. Totodata, primarul Cristian Ungur a solicitat modificarea proiectului de reabilitare si construirea santurilor din beton.
Daca in cazul DN1H, pe raza localitatii Rastoci, Primaria Ileanda a incheiat un protocol cu reprezentantii Pa&Co, in cazul tronsonului E58, ambii primari au incheiat un protocol cu reprezentantii constructorului, in care au fost incluse toate solutiile tehnice stabilite cu ocazia vizitei in teren. Prefectul Chis Filonas a propus reprezentantilor Companiei Nationale de Drumuri suplimentarea fondurilor, astfel incat toate incomvenientele sesizate de locuitorii celor doua comune si de primari sa poata fi rezolvate.

Post Views: 64