In 2010 trenurile de călători au reuşit să acumuleze intarzieri in echivalent a nu mai puţin de cinci ani şi trei luni. Dacă Dumnezeu işi intoarce fondurile către gara din Zalău, aceasta va fi europeană şi intarzierile trenurilor vor scădea considerabil. La cei 30 de călători care utilizează zilnic gara din Zalău, sub Meseş este un adevărat nod feroviar.